互联网汽车概念（解析互联网汽车到底是啥）

目前智能手机有80%的功能与通话无关，而未来的汽车也将会是这样，大部分功能与交通无关。”这样的马云语录，近日已经在朋友圈传开。全世界都在说互联网汽车，那么，这个概念到底指什么？

7月6日，上汽集团与阿里巴巴集团在杭州举行了“登陆·探索”互联网汽车新品类联合发布会，“全球首款量产的互联网汽车”荣威RX5正式上市。作为上汽集团技术创新的核心成果，荣威RX5推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型，官方指导价9.98万—18.68万。

回到开头的问题：作为互联网汽车，首先，这辆车和手机一样，已经是一个终端的概念，也就是说，它并不需要和任何手机相连接，就可以完成人与互联网的对接。也就是说，通过其搭载的“YunOS”系统，汽车已经成为一个互联网的入口，和手机以及PC端一样。

在RX5搭载的这套车技上面，地图成了桌面，而不再是一个应用。其次，阿里方面实现了双盲定位，即在没有GPS与3G、4G等移动信号的情况下，如地下车库，也能够实现定位功能。据称，该定位技术基于车载传感器与云OS操作系统的算法实现。

再次，云OS的地图还具有自适应缩放功能，用户在不同的车速下，导航的地图界面会显示出不同的缩放比例，例如在高速状态地图处于概览界面，而当车速很低的时候就会呈现出详尽的界面。

另外一个比较重要的特点是，语音交互成为第一识别方式。也就是说，你在开车的时候，你和汽车的互动只需要语音就能行。据说，由于这套系统的核心算法存在于云端，所以具有不断自我学习自有优化的功能，例如能逐渐听懂方言、听懂用户的聊天等等。

此外，RX5可以与手表、手机、无人机等智能设备互动，还能用手机控制汽车开门、关门；停车和加油的支付生态、可随速自动调节比例的导航系统等；在不久的将来，还将逐步实现停车场自动支付、车辆控制无人机以及自动识别车主喜好推荐咖啡店等创新服务。

动力方面，荣威RX5采用世界级“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机，百公里加速表现比同级SUV快2秒以上，百公里刹车距离比同级SUV短3到5米，百公里油耗比同级SUV少2L，展现出越级动力表现。

外观方面，荣威RX5采用荣威品牌全新设计语言“律动设计”，无论是“鲸头燕尾”的整体造型设计、矩阵式全LED大灯、3.5毫米车身钣金倒角半径，还是领先同价位产品2代的“超屏”——10.4英寸高清触控电容屏、最大内饰“软包”面积和超大全景天窗，均以世界级造型设计彰显极致科技感与品质感。

此外，荣威RX5通过Sound Tuning声音技术成就越级静音品质；以同级领先的2700mm轴距和1639L最大后备箱容积，打造高品质驾乘空间；采用最新的“十位一体旗舰级防护”多维控制安全系统和高效制动系统，实现超越同级的安全防护。

对于用户最为关心的互联网汽车流量收费问题，上汽集团副总裁王晓秋给出了诚意十足的回答：“基础服务、基本流量终身免费”。其中，车载系统和新功能升级迭代的服务及流量终身免费；与汽车行车关联最紧密、流量消耗最频繁的“地图导航服务”以及远程车控服务等互联网应用，服务和流量终身免费；在用户流量方面，上汽还将提供“首年海量赠送”政策，在购车第一年免费为用户提供一年2.4G的音乐娱乐包和WIFI流量包。

荣威RX5还具有通过手表智能钥匙开车门的“黑科技”。作为全球首位“互联网新成员”，荣威RX5可以通过YunOS强账号体系，打通不同智能设备之间的数据，比如手表、手机、无人机等，让智能设备之间彼此“认识”，打破“信息孤岛”，实现用户数据在不同场景间的流转。

互联网汽车，将为行业树立不可复制的技术门槛和品质标杆，为未来智能汽车、智能交通乃至智能城市的发展奠定基础。

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