你知道互联网都有哪些规则（解读互联网的基本规则）

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优步在最早推广的时候，奖励乘车金是双方各100元，即如果有人用你给出的优惠码首次乘车，双方各得100元，后来是50元，后来变成30元，后来是30元的优惠券且有期限，再后来是3张10元优惠券且有期限，现在变成1张12元优惠券，而在车费方面，也越来越贵，被滴滴收购后，和出租车已经差不多了，经由这个变化历程，你有什么感想？

我在优步上的乘车金数额，最高的时候是三千多，后来是乘车券方式，有些来不及用，就过期了，前后乘车的数据，我这边统计不到，不过下载新的优步APP后有开票服务，这部分数额是55个行程、1702元。

目前账面上的乘车金还有几百元，也懒得推广了。

记得在最早写文推广我的优步优惠码时，还有人骂我收了优步的钱。

其实并没有，我看了规则后感觉很合算，于是自己写文推广。记得那时，很多人顾虑优步不安全，而我看到司机的资料都在APP内记录，路线也都显示在内，就觉得没太大安全隐患。

有一次乘坐一辆人民优步，让司机先送我到家，再送我朋友到蛇口那边，后来收到账单，90多块钱，有点奇怪，看路线，司机是在益田路那边结束行程，打电话问司机，他说忘记关了，我请他退多余的钱给我，他不愿意，说自己如何如何辛苦，我说您的辛苦和我没关系，我的钱不能多损失，如果您这样的话，我只能投诉了。他还很嚣张，说你要投诉就投诉，我立刻发邮件给优步客服，第二天多收的60多块钱就回到了账户，我想司机可能不如我对优步研究得深，误认为有漏子可钻。

我抢占了一点先机，所以使用优惠乘坐了那么多次车，而使用了我的优惠码的人，也得到了实惠。

互联网思维，也许不一定能够帮助我们赚钱，但有时候，的确可以帮助省钱。

互联网上的任何产品，都有红利期，你非要等到红利期过后才进入，那也没办法，但就不要奢望有多大的好处。

来，看看这条信息：

5月1日起，知乎Live政策变更，将收取票面收入的30%作为服务费；同时，将按照国家相关规定，为主讲人代缴个人所得税的服务。

还是会有人去开Live，因为目的不同，不在于赚钱，而在于打开知名度，类似于花钱买用户一样的道理，但是，知乎Live的红利期，已经过去了。一场Live十万人参加的盛况，不会再有。

2

我在公号发布了《友金所，你可以这样玩》，也在微博上发了一下，有人严重质疑这种模式：

12%的收益？再加上佣金和推广的成本，这个产品的盈利能力得有多强才能做到，这么好的产品走后门都未必能抢到吧还要主动介绍给您这个前同事，我咋觉得不靠谱呢，教主还是多看看吧。

他没认真看我的文章这是肯定的，否则不会有“主动介绍给您这个前同事”这样的说法，但他的质疑有道理吗？

他不懂得互联网的运作模式，所以觉得不靠谱。

还记得快的和滴滴大战吗？

当时打车有非常高的补贴，有时候简直就是免费，或者一个行程只需要花一两块钱，这样的玩法，传统行业的人都看呆了，觉得互联网行业简直就是疯了！

互联网行业这样烧钱是疯了吗？

错！

200块钱一个用户成本，快的和滴滴看来，都是划算的。

友金所的首投模式，只有1个月期限，这其实也是用200块钱的成本，来吸引用户，培养用户的习惯。

如果有人曾经在我发布友金所的第一篇文章时就留意到这个模式，应该会发现，在起初，友金所还有一个8888元体验金的福利，那等于是更高的成本来拉取用户，因为当时用户对友金所还陌生，所以需要这样做，而当积累起大量客户后，现在只有166元红包的福利了，可以预测，这个红包福利，未来也会消失。

一如优步的历程。

一如知乎Live。

在行最早有60元的咖啡补贴。

分答就开始收10%提成了。

在网上混久了，见惯了风起云涌，也就视若平常，洞若观火。

别人看来不靠谱的东西，我们认为是机遇。别人看来很靠谱的东西，我们倒可以看出漏洞。

一路行来，一路分享各种攻略，有很多人因此受益，我也不居功。

但我从来不会试图说服别人接受，有人出于信任，愿意上车，我不会辜负，有人不愿意上车还来攻击我，也随意。

3

我的手机经常都会有一个提示音，是我唯一允许的提示音，是钱倒进罐子的声音。

这个声音，是i云保提示有钱进账的声音。

有几个人，用i云保赚了不少钱，当然，也帮我赚了钱。

有一位叫wxj的读者，我特别感谢他。

当然我想，他的确也会感谢我，因为我们彼此成就。

他是从我手里拿到云保的注册码，然后促成了很多保险。

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