企业运营现状分析怎么写（解读企业运营现状调研报告）

2022年春，奥密克戎病毒在我国多点爆发，传染性强，持续时间长，

对北上广深港等超大型城市，珠三角、长三角等制造业发达地区产生巨大影响。

由于市内、城际与省际交通阻断，导致人流、物流受阻，给企业经营带来严重困难。

为了客观评估本轮疫情对我国制造企业运营状况的影响，2022年5月，e-works开展了《2022中国制造企业运营现状》问卷调研，共获得了200家制造企业的有效调研结果。本报告对调研样本和调研结果进行了分析，并对制造企业如何应对疫情影响提出了建议。

调研样本说明

本次调研范围覆盖 22个省市自治区，15个行业，提交合格问卷的企业共计 200家：

图1 调研企业区域分布

Ø所涉区域包括东南沿海地区，占比53%；中西部地区，占比29%；北部地区，占比18%（如图2左所示）；

Ø所涉行业包括机械装备，占比25.5%；电子/电器，占比21.5%；汽车/零部件，占比21%；航空/航天/船舶，占比5%；能源电力，占比4%；石油化工，占比3.5%；生物医疗，占比3.5%；其它制造业，占比16%，其它制造业包括钢铁冶金、纺织/服装/制鞋、家居建材、国防军工、食品饮料、造纸印刷、交通建筑等（如图2右所示）；

图2 企业区域分布（左）企业行业分布（右）

Ø在企业类型方面，调研企业中民营企业比重最大，为55.5%；国有企业占比29%，外资/合资企业占比15.5%（如图3左所示）；

Ø在企业人数规模方面，调研企业里小型企业（人数规模在1000人以下）占比最多，为41%；中型企业（人数规模在1000-5000人）占比31%，大型企业（人数规模在5000-10000人）占比11%；超大型企业（人数规模在10000人以上）占比为17%（如图3右所示）。

图3 企业类型分布（左）企业规模分布（右）

2022年新冠疫情

对制造企业运营的影响分析

（一）总体情况

从调研结果来看，参与调研的制造企业绝大多数受到本轮新冠疫情带来的负面影响。

具体来看，88%的企业受到疫情负面影响，其中65%的企业受到一定负面影响，19%的企业受到较大负面影响，4%的企业受到的负面影响极大；本轮疫情对10%的企业有正面促进，其中9%的企业有一定程度的正面促进，1%的企业正面促进极大；2%的企业未受到疫情影响（如图4所示）。

图4 企业受疫情影响程度

疫情对各区域60%—80%的制造企业有一定负面影响，其中东南沿海地区的企业受到极大负面影响的占比在三个区域中最高（如图5左所示）。大多数行业遭受到较为明显的负面冲击，其中食品饮料、石油化工、生物医疗行业受疫情负面影响与正面促进的结果两极分化，疫情对零食企业、覆盖新冠病毒检测业务的生物医疗企业和拥有口罩原材料——熔喷料业务的化工企业具有一定促进；而造纸印刷、交通建筑行业则遭受疫情负面影响很大（如图5右所示）。

图5 各区域受疫情影响程度（左）各行业受疫情影响程度（右）

虽然不同规模的企业遭受疫情影响的压力相似（如图6左所示），但与国有、民营企业相比，外资/合资企业受疫情负面影响的波动明显较为缓和，且受到正面促进的比例更高（如图6右所示）。

图6 各规模企业受疫情影响程度（左）各类型企业受疫情影响程度（右）

（二）影响业务运营的具体问题

调研数据显示，本轮疫情给制造企业带来了多方面影响，主要集中在以下四个方面：

1、80.5%的企业反馈采购原材料和零部件不能及时运达的问题最为突出；

2、55%的企业面临成本压力增大的问题；

3、44%的企业面临成品无法交付的问题；

4、42%的企业面临进口件无法及时到货问题；

此外，被调研企业还面临着人员招聘及流动困难，出口产品无法及时发运、不同程度的停工停产和运营资金短缺等问题。同时，部分企业还面临着客户因不能及时交货而取消订单和付款延迟的问题（如图7所示）。

图7 企业受疫情影响的具体问题

从区域分布来看，东南沿海地区人员流动及招聘困难、出口产品无法及时发运问题较为突出，受这两类问题影响的企业分别占该地区企业数量的10.2%、9.1%，略高于中西部地区的7.4%、7.4%和北部地区的7.1%、5.7%；中西部地区受地理位置限制，企业进口件无法及时到货的问题较为严重，受这类问题影响的企业占该地区企业数量的16.1%，明显高于东南沿海地区的9.9%和北部地区的8.5%；而面临运营资金短缺问题的北部企业占该地区调研企业数量的8.5%，偏高于东南沿海地区的3.8%和中西部地区的4.1%（如图8所示）。

图8 各区域受疫情影响的具体问题对比

机械装备、电子/电器和汽车/零部件行业参与调研的企业数量占整体调研企业数量的68%。其中，近五成机械装备、电子/电器和汽车零部件行业的企业表示问题主要集中在采购件不能及时送达、成本压力增大、成品无法交付三个方面。

与另外两个行业相比，机械装备行业成品无法交付的问题较为严重，占该行业调研企业数量的13.9%，略高于电子/电器行业，但比汽车行业高出约5%；汽车/零部件行业的成本压力略高于其它两个行业约3%，且停工停产比重最高，占该行业调研企业数量的6.5%；而电子/电器行业人员流动及招聘困难较为明显，占该行业调研企业数量的12.4%，高于汽车/零部件行业3个百分点左右，且大幅高于机械装备行业约7个百分点（如图9所示）。

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